从今年一季度全国事故起数的报道情况来看，总事故起数有所下降，但是火灾的事故起数并没有得到很好的改善，为了防范火灾事故给人造成的危害，现介绍几种科学应对火灾的方法。
一、地铁火灾
在地铁遇到火灾后，被困人员要听从车站工作人员的指挥，沿安全疏散指示标志撤离，不要惊慌，不要自行其是。
地铁站厅部位发生火灾时，烟雾会沿着通道蔓延。这时，乘客要确定自己所处的位置，保持清醒的头脑。如果乘客在起火点的周围，要以最快的速度，选距地面最近的安全出口逃生；如果乘客所处的位置在起火点的相反方向，不要向起火点方向靠近，要在车站工作人员的指挥下，向火势蔓延的相反方向沿着疏散指示标志撤离。
当地铁列车迫停在站台两侧时，起火点与列车大致有三种位置关系，即起火点位于车头、车中或车尾。若起火点位于车头，乘客要向车尾疏散；若起火点位于车尾，乘客要向车头疏散；若起火点位于列车中部，起火点前部车厢的乘客要向前方车站疏散，起火点后部车厢的乘客要向后方车站疏散。此时，火灾会产生大量的烟雾、毒气，从车顶向下压下来，将照明灯遮挡，影响乘客视力，能见度很低；还会使乘客吸入大量的毒气，出现中毒昏迷现象；同时还会造成停电。这时，被困人员应服从车站工作人员的指挥，确认起火点；确定自己所处的位置、距起火点的距离及火势大小，选择正确的逃生路线；身体保持较低姿势，避开烟雾、毒气的袭击；用水将衣服、手绢等物品弄湿，捂住口鼻，严防烟雾、毒气吸入体内；使用打火机、手机、手电筒等一切可以利用的发光体，寻找疏散指示标志；车门打不开时，在未着火部位将面向站台方向的玻璃窗砸开，从车内到达站内；乘客身上着火时，不要乱跑，应就地打滚，使身上的火熄灭；保持冷静，不能慌张，以免发生混乱，导致乘客间相互拥挤、踩踏，造成伤亡事故。
站台工作人员应快速确定起火位置、火势大小、被困人员数量；启动所有的应急设备；镇定自若，利用广播系统正确引导被困人员沿疏散指示标志疏散，避免造成现场混乱，发生拥挤、踩踏现象；积极采取措施，控制火势蔓延。
二、森林火灾
在森林中一旦遭遇火情，应当保持镇静，火势较小的时候，可就近利用树枝等扑打灭火，同时迅速拨打“119”报警电话。火情无法控制时，应迅速采取逃生措施。
在森林火灾中，对人造成的伤害主要来自高温、浓烟和一氧化碳，容易造成热烤中暑、烧伤、窒息或中毒。尤其是一氧化碳中毒后有一个潜伏期，人不容易察觉。因此，一旦发现自己身处森林着火区域，应该马上用湿毛巾遮住口鼻，也可以利用附近的水源，把身上的衣服浸湿，这样就多了一层保护。
在森林中遭遇火灾，一定要密切观察风向的变化。风向的变化说明了大火的蔓延方向，也决定了逃生的方向是否正确。应根据火势大小、火苗延烧的方向，选择逆风逃生，切不可顺风逃生。实践表明，现场刮起5级以上的大风时，大火就会失控。因此突然感觉到无风的时候更不能麻痹大意，这时往往意味着风向将发生变化或逆转，一旦逃避不及，容易造成伤亡。
当烟尘袭来时，应用湿毛巾或衣服捂住口鼻迅速躲避，也可以卧在附近没有可燃物的平地上躲避。注意要避开低洼地或坑、洞，因为这些地方更容易沉积烟尘。如果被大火包围在半山腰，要快速向山下跑，切忌往山上跑，通常火势向上蔓延的速度要比你想象的速度更快。如果时间允许，可以点火烧掉周围的可燃物，烧出一片空地后，迅速进入空地卧倒避烟。
顺利脱离火灾现场后，还要注意在附近休息时，要防止蚊虫或蛇、野兽、毒蜂的侵袭。集体或者结伴出游的朋友应当相互查看一下大家是否都在，如果有人员掉队的情况，应及时向当地灭火救灾人员求援。
